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欧洲宇航防务集团

2009-03-04   本网整理
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欧洲宇航防务集团(EADS)是集航空、航天和军工于一体的工业集团,是欧洲最大、全世界第二大航空航天及防务公司。在防卫技术、商用飞机、直升机、航天、军事运输及战斗飞机以及相关服务领域,欧洲航空防务及航天公司都居于市场领先地位。其著名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。欧洲航空防务及航天公司也是欧洲战斗机联合体(Eurofighter)最大的合作伙伴,并主导着A400M军用运输机计划。从产品范围而言,该公司分为五大业务部门:空中客车、军用运输机、航空、航天、防务及安全系统。

欧洲航空防务及航天公司年收入高达301亿欧元,是世界上第二大航空航天公司。该公司约有10.9万雇员,主要位于法国、德国、英国和西班牙。按照荷兰公司法,欧洲航空防务及航天公司属于公众公司(N.V.)。戴姆勒-克莱斯勒的管理委员会成员Manfred Bischoff博士和法国拉加德尔集团(Lagardère SCA)首席执行官Arnaud Lagardère是欧洲航空防务及航天公司董事会的两位主席。公司的主要职能部门位于慕尼黑和巴黎,由两位首席执行官Philippe Camus和Rainer Hertrich负责。

欧洲航空防务及航天公司在法兰克福、马德里和巴黎证券交易所上市。该公司34%以上的股份配售给公众股东,包括该公司的雇员。戴姆勒-克莱斯勒和法国拉加德尔集团(Lagardère)分别持有略高于30%的股份,西班牙国有公司 SEPI(Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) 持有5.5%的股份。

其主要领域包括

航行器--在民用航空方面具有突出的技术和增长速度,主要产品是空中客车(Airbus)系列民用飞机。

航天--致力于太空发射和通讯、观测卫星的设计制造。其主要产品是Ariane系列运载火箭和各种卫星和国际空间站(ISS)等。

国防--致力于军用国防产品的设计和制造。主要产品包括各种导弹、导弹防御系统、坦克等军用设备。

通讯--致力于军用和民用通信设备的研发和制造。

各领域在全球的排名如下

No.1 全球范围的商业运载火箭的发射能力。

No.1 全球范围的直升机设计研发能力。

No.2 全球范围的商业飞行器研发能力。

No.2 全球范围的卫星的设计研发能力。

No.2 全球范围的导弹发射、防御系统。

概况

欧洲航空防务航天公司1999年的军品营业额为60.651亿美元,总营业额为331.67亿美元,军品营业额占总营业额的比例为18.30%。该公司的军品营业颤在世界企业中排名第6位。

1999年10月14日,法国宇航—马特拉公司、西班牙航空制造公司和德国戴姆勒·克莱斯勒宇航公司(DASA)宜布合并,组建了欧洲航空防务航天公司 (EADS),合并工作于2000年上半年完成。新公司年营业额达到了250亿欧元(226亿美元),拥有雇员8.9万人,是仅次于美国波音公司和洛克希德·马丁公司的世界第三、欧洲第一大航空航天军工集团。新公司在荷兰注册,EADS公司在军用与民用飞机制造、导弹运载火箭系统、航天技术和国防电子方面拥有相当的优势,可与美国的同类企业抗衡。目前,EADS公司在世界商用直升机市场排名第一,100%拥有欧洲直升机公司;在商用飞机领域排名第二,拥有欧洲空中客车公司80%的股份;在军用运输机市场排名第三;在商用运载火箭市场也是世界领先者和全球卫星供应商的佼佼者,占有阿斯特里姆宇航公司66%的股份和阿里亚娜宇航公司25.9%的股份;在军用飞机领域,拥有欧洲战斗机公司43%的份额和达索公司45.8%的份额;在防务技术领域,拥有各种制导导弹项目的63%的份额,占世界第二位。

EADS公司在巴黎和慕尼黑各设一个总部,分别管理两国的业务。随着“初始证券销售”,EADS于2000年7月10日正式运营。公司由法国宇航—马特拉公司的母公司拉加代尔集团董事长和德国DASA母公司首席执行官联合领导,其中,DASA和法国方面各拥有30%的股份(其中法国30%的股份由拉加代尔集团、法国政府和法国几个私营金融机构共同拥有),余下40%的股份将在股票市场上出售。为了降低国家股的份额,法国政府下一步计划减少其所持的股份,使其在新公司的持股比例降至15%,让拉加代尔集团拥有11%的股份,法国几个私营金融机构拥有4%的股份。今后,EADS公司仍将合并的大门向英国BAE 系统公司和欧洲其他伙伴敞开。

在EADS公司中,法国将持股30%,西班牙政府持股5.5%,戴姆勒·克莱斯勒公司持股30%。其余34.5%的股份(价值约50亿欧元)于2000年年中上市。

据欧洲航空防务航天公司2001年初公布的数字,该公司2000财年的定货额达到493亿美元,比组建前的法国宇航—马特拉公司、西班牙航空制造公司和德国戴姆勒·克莱斯勒宇航公司的产值的总和增加50.8%。2000年底,其账面总值达1330亿欧元,也比建立新公司前的1999年高出30%。

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